中新社香港2月26日電(記者 文青)為了提升香港國際樞紐的地位,香港特區財政司司長曾俊華26日表示,政府在基本工程的承擔房屋貸款額高達3400億元(港元,下同),未來還需要繼續投資多項超級工程,例如發展機場新跑道、開發新發展區和興建人工島,這些計劃將有助提升香港的效率和經濟實力。
  曾俊華當日系統家具在立法會發表新一年度財政預算案時表示,面對鄰近地區的競爭,香港的貿易物流業近年一直朝高增值方向發展,包括提供存貨管理、區域分銷、全球供應鏈管理等服務。空運貨物量屢創紀錄,雖然只占本地貿易總量的百分之一,但以貨值計,超過貿易總值的三分之一。
  曾俊華表示,當局正協助機場管理局全力推進造價逾1000億元的3跑道系統的規劃,推動香港長遠的經濟發展,增強競爭力。機管局正進行環境影響評估,期望在本年內獲得通過,並儘快籌備工程上馬,爭取3跑道系統於2023年落成燒烤啟用。
  曾俊華說,當港珠澳大橋在2016年通車後,大嶼山會由香港西部的盡頭,變成珠三角的中心,大幅提升發展潛力。由香港出發,1小時可以到達澳門系統家具和珠海、3小時到達珠三角西部主要城鎮、1天左右到達河內等中南半島主要城市,有助擴大香港的市場腹地,加強香港跟鄰近地區的人流和物流聯繫。
  另外,廣深港高速鐵路香港段預期明年完工。曾俊華表示,來往廣州和香港的時間會縮短至48分鐘,將香港700萬人的都會跟一個擁有6000萬人的市場聯繫起來。乘客更可以利用內地16000公里的高鐵網,前往各台北港式飲茶主要城市。
  曾俊華指出,中央政府在2011年提出在國家“十二五”規劃期末,通過CEPA基本實現內地對香港服務貿易自由化的目標。特區政府正跟商務部攜手推動,積極爭取內地進一步對香港開放市場。當局會配合廣東省在今年率先實現粵港服務貿易自由化。
  針對內地以外的服務業市場,曾俊華說,香港正積极參与諸邊的《服務貿易協定》談判,以期在世貿現有水平之上達成協議,為香港服務業創造更佳的市場準入條件。其他參與談判的成員有22個,占香港服務貿易額的一半,當中包括香港10大服務貿易伙伴的其中8個。(完)  (原標題:港府打造國際樞紐 交通工程承擔額達3400億港元)
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